Поршневые

В поршневых окрасочных аппаратах давление для окраски создается при помощи поршневого насоса. Техническое устройство поршневых насосов не представляет собой сложной схемы: в металлической камере в передней части аппарата находится поршень, на который установлены уплотнительные элементы; при движении поршня вверх-вниз происходит процесс нагнетания лакокрасочного состава. Поршневые насосы являются более современными, чем мембранные, при этом имеют ряд преимуществ:

• агрегаты с поршневым насосом позволяют избежать пульсации краски при работе с густыми составами, следовательно, такие аппараты используются при высоких требованиях к качеству финишного покрытия (отделка интерьеров)
• меньший износ уплотнительных элементов поршня (на поршень устанавливаются только кольца устойчивые к истиранию) по сравнению с мембраной
• при достижении установленного уровня давления поршневой насос останавливается и включается только для дальнейшей подкачки, следовательно, аппарат не работает все время и двигатель меньше подвержен перегреву
• аппараты с поршневым насосом более компактные в размере